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首頁(yè) 公司動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車(chē):“油改電”叉車(chē)江湖的領(lǐng)跑者
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中國(guó)作為世界**大叉車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng),面對(duì)變幻莫測(cè)的**市場(chǎng),正以跨越式的發(fā)展姿態(tài)大步前行。目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的內(nèi)燃叉車(chē),體積笨重,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大、排量消耗極大,局限性漸漸凸顯。隨著叉車(chē)工業(yè)技術(shù)的不斷變革,油改電叉車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。電叉車(chē)的出現(xiàn),一方面可減輕企業(yè)購(gòu)置新車(chē)的成本壓力,另一方面也可解決內(nèi)燃車(chē)的環(huán)保問(wèn)題。

在能源緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重的今天,順應(yīng)**節(jié)能減排的政策號(hào)召,不斷提高電叉車(chē)占比已是大勢(shì)所趨。但高端叉車(chē)產(chǎn)品短缺,低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題,使國(guó)內(nèi)產(chǎn)品類(lèi)型趨于“同質(zhì)化”,國(guó)產(chǎn)叉車(chē)企業(yè)若要改變現(xiàn)狀,在眾多叉車(chē)品牌中“殺出重圍”也并非易事。

比亞迪作為國(guó)內(nèi)首家榮獲IFOY**叉車(chē)的企業(yè),早在2009年,就致力于油改電叉車(chē)的技術(shù)革新,歷經(jīng)十年蛻變,如今已與華為、順豐、玖龍紙業(yè)等多家知名企業(yè)達(dá)成合作,并在食品飲料、汽車(chē)及零部件、家電生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域獲得行業(yè)認(rèn)可,產(chǎn)品遍布全球六大洲。截至2020年,累計(jì)客戶(hù)數(shù)量4000+,鋰電叉車(chē)保有量50000+,單車(chē)*高行駛里程60000+,鋰電叉車(chē)銷(xiāo)量接近20000臺(tái)。嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力之下,比亞迪緣何做到異軍突起,是油改電叉車(chē)行業(yè)同行們不斷探尋的目標(biāo)。

一、綠色驅(qū)動(dòng) 另辟蹊徑

2009年,中國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)燃叉車(chē)正大行其道,大部分叉車(chē)企業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境的驅(qū)動(dòng)下大量生產(chǎn)和銷(xiāo)售內(nèi)燃叉車(chē),使得內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年增加。而此時(shí)的電動(dòng)叉車(chē),因尚存技術(shù)短板,也未獲得較高的關(guān)注度,雖然其銷(xiāo)量逐年遞增,但市場(chǎng)份額比例依然較低。而鋰電叉車(chē)由于鋰電池研發(fā)技術(shù)的不足、制造價(jià)格的高昂以及安全系數(shù)無(wú)法保障的原因,也一直無(wú)法正常應(yīng)用于實(shí)際。

在當(dāng)時(shí)電動(dòng)叉車(chē)似乎沒(méi)有任何發(fā)展前景的市場(chǎng)環(huán)境下,比亞迪秉持著綠色可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)定著對(duì)綠色環(huán)保的物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)的信心,憑藉著高瞻遠(yuǎn)矚的眼光以及過(guò)人的魄力和**的智慧,毅然走上了鋰電池叉車(chē)的研發(fā)之路,經(jīng)過(guò)十余年的砥礪鉆研,*終迎來(lái)了叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的高光時(shí)刻。

二、科技賦能,不斷創(chuàng)新

同傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車(chē)相比,續(xù)航能力差一直是“油改電”叉車(chē)研發(fā)工作的“癥結(jié)”所在。對(duì)此,比亞迪叉車(chē)專(zhuān)注于電池領(lǐng)域的研究和開(kāi)發(fā),不斷地汲取和借鑒集團(tuán)內(nèi)部先進(jìn)的電池、電機(jī)、電控、充電設(shè)備、整車(chē)制造工藝等技術(shù)經(jīng)驗(yàn),沉淀技術(shù),厚積薄發(fā),終于,以零排放、零污染、低能耗、長(zhǎng)壽命的鋰電優(yōu)勢(shì)的電叉車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,并迅速在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上脫穎而出,穩(wěn)立行業(yè)的潮頭。

比亞迪叉車(chē)一直堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,為客戶(hù)提供全面高效的新能源物料搬運(yùn)解決方案,讓比亞迪叉車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年比亞迪叉車(chē)的全年銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售額突破15億元,歷經(jīng)十一年的時(shí)間檢驗(yàn),平衡重叉車(chē)在工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)鋰電池叉車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中位居前列。

三、匠心獨(dú)運(yùn),精益求精

比亞迪叉車(chē)始終秉持著精益求精的工匠精神,專(zhuān)注于產(chǎn)品質(zhì)量本身,層層嚴(yán)控,將品質(zhì)理念貫穿于研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷(xiāo)售的每一個(gè)環(huán)節(jié),貫徹于每一位員工的內(nèi)心。加上堅(jiān)持把電動(dòng)化進(jìn)行到底的決心,使比亞迪叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,并從有到強(qiáng)的偉大飛躍。比亞迪叉車(chē)從2009年成立至今,先后研發(fā)出了平衡重式叉車(chē)、前移式叉車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、牽引車(chē)、AGV、高空作業(yè)平臺(tái)等各式新能源產(chǎn)品。

在新的一年里,比亞迪叉車(chē)憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力,隆重推出新品:比亞迪E系列平衡重式叉車(chē)和比亞迪S系列平衡重式叉車(chē),全面布局2021年。這兩款新品打破了以往的局限,性能和服務(wù)再次升級(jí)。首先,兩款新品的電池容量都進(jìn)行了再擴(kuò)增,電池質(zhì)保提升至5年/12000小時(shí)。另外,比亞迪S系列平衡重式叉車(chē)標(biāo)配了電液比例閥,讓操控更便捷、出色,而整車(chē)質(zhì)保方面,開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)性高度,整車(chē)質(zhì)保變革為三年。比亞迪叉車(chē)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)叉車(chē)行業(yè)固有的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,給行業(yè)帶來(lái)了顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪也已成為鋰電池行業(yè)的佼佼者,掀起了整個(gè)叉車(chē)行業(yè)新能源的綠色變革風(fēng)暴。相信未來(lái),在比亞迪這樣優(yōu)質(zhì)叉車(chē)企業(yè)的帶領(lǐng)之下,“油改電”叉車(chē)會(huì)擁有巨大的市場(chǎng)前景和更廣闊的發(fā)展空間,叉車(chē)市場(chǎng)必將迎來(lái)更加智能化、個(gè)性化、多元化的未來(lái)。


 

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2 條評(píng)論
2022-03-16 15:24:12

非常好 支持下

2022-03-16 10:36:58

您好這個(gè)怎么操作

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